Vehicle Info

👑  TOYOTA CROWN  👑  Review  🌍 කවුරුත් ගන්න ආස ලංකාවේ බ් ‍ රෝකර්ස්ල හින්දා ගන්න බය සුපිරි භාණ්ඩයක් තමයි Toyota Crown series එක. 100% Toyota සමාගමෙන් නිශ්පාදනය කරන වාහන වර්ග වලින් එකක් තමයි Crown කියන්නේ. Luxury හා semi-luxury කාණ්ඩයට අයත් මෙම රථයේ මුලින්ම නිශපාදනය වන්නේ 1955 වසරේ දීය. 1955 පටන් ගෙන අද දක්වා Generation 15 කට අයත් වාහන බොහොමයක් නිශ්පාදනය කර තිබෙනවා. මෙම රථය USA වලට (1958 )ප් ‍ රථම වරට ආනයනය කරන ලද ජපන් වාහනය ලෙස සැලකෙනවා. බොහෝමයක් රටවල රජයේ වාහනයක් ,VIP අයවලුන්ගේ ප් ‍ රවාහන කටයුතු සදහාද, Police නිල රථයක් වශයෙන්ද භාවිතා කොට තිබෙනවා. ලංකාවට 1980-1995 කාලයේදී රජයේ උසස් නිලදාරීන්ගේ ප් ‍ රවාහන කටයුතු සදහා ආනයනය කොට තිබෙනවා. අද වන විට මෙම රථය ජපානය ,ඕස්ට් ‍ රේලියාව,ඉන්දුනීසියාව,චීනය වැනි රටවල එකලස් කිරීමේ කටයුතු කරනවා. මීට සමගාමීව Toyota සමාගමෙන් නිපදවූ වාහන ලෙස Lexus GS/LS ,Toyota Aristo ද, වෙනත් සමාගම් වලින් නිපදවූ වාහන ලෙස Nissan Cedric/Gloria, Honda Legend , Mitsubishi Debouir , Isuzu Bellel වැනි රථ හදුන්වා දිය හැකිය.. මීට අමතරව ලොව සුපතල Toyo...

Datsun කියන නම බොහෝ දුරට ප්රසිද්ධ නමක්. මේකත් එක්ක ආපු නිසාන් පවුලේ තවත් වාහනයක් තමයි B 11. ඇමරිකාව වගේ රටවල් වලට NISSAN SENTRA කියලත් කැටගරියක් නිර්මාණය වුනා. 1981 දී පටන් ගත්ත B 11 එක අද දක්වාත් හොඳ තත්ත්වයක් පවත් වා ගෙන තියෙනවා. මේකේ දොර 4 හා දොර 2 වශයෙන් කොටස් දෙකක් ආවා. පෙනුම පැත්තෙන් නම් කොටස් කීපයක් තියෙනවා. B 11 තමයි මුලින්ම ආපු front wheel කාර් එක(නිසාන් වලින්). පාවිච්චිය අතින් නම් ඉතාම හොඳ මට්ටමේ වාහනයක්. ඉන්ධන ලීටරයකට කිලෝමීටර් 12කට වැඩිය දුවන්න පුළුවන් කිසි කරදරයක් නැතිව. ඇතුලත ඉඩ පහසුව සාපේක්ෂව හොඳයි. ඉස්සරහ දෙන්නට විතරක් නෙමෙයි පිටිපස්සේ අයටත් හොඳට කකුල් දිගෑරගෙන යන්න පුළුවන්. සීට් වල හොඳ සැප පහසුවක් තියෙනවා. වායුසමීකරණ පද්දතිය සැලකිය යුතු මට්ටමක තියෙනවා. හැබැයි අලුත් වාහන වල වගේ freezer මට්ටමට කුල් වෙන්නේ නෑ. අලුත් අමතර කොටස් දාලා හදාගත්තොත් හරි. ටයර් සයිස් එක 13 තමයි ඇවිල්ල තියෙන්නේ. ටයර් හොයන්න ලොකු අමාරුවකුත් නෑ එතකොට. දුරතවූ ඇවිල්ල තියෙන නිසා alloy wheel හොයන්න ටිකක් අමාරුයි මේ වෙනකොට. දුර ගමන් වලට ඇත්තටම පහසුයි. හොඳ විව් එකක් තියෙනවා පළල වින්ඩ්ස්ක්රින් එක නිසා....

7th generation civic එක විදිහට ES series එක අාවා 2000-2005 වගේ කාලෙ අාවෙ. ES1, ES8 1.5l engine. Vtec, non vtec දෙකම අාවා. Vtec එ්වා CVT gearbox එකක් එක්ක තමයි ගොඩක් අාවෙ. Manual එ්වත් තියනවා. ES8 ගොඩක් අාවෙ leather seat එක්ක.  ES3 - 1.7l engine ES5 - 1.6l engine, non vtec, normal 5 speed auto ES facelift එකකුත් අාවා. එ්කෙ high lo beam දෙක වෙනම අාවෙ. මම ගත්ත එක 2002 ES8 VTI එකක්. 120000ක් දුවල තිබුනා. අැතුලෙ ඉඩ තියනවා සාපේක්ෂව. CVT එකක් නිසා ඉස්සෙල්ලම pickup කරද්දි smooth නැති ගතියක් දැනුනා නිකං අැදි අැදි යනව වගේ ටිකක්. Axio එකක් කලින් පැදල තිබුනා එ් වගේ නෙවෙයි (axio එ් කාලෙ අලුත් නිසාද දන්නෑ) එ්ත් ටික දවසකින් එ්ක සාමාන්‍ය දෙයක් උනා.  Engine එක VTEC, 115bhp. කාර් එක වැඩිය බර නැති නිසා pickup හොඳයි. 0-100 තත්පර 10ක් විතර යනවා. ROM 4500 පැන්නාම VTEC engage වෙලා සද්දෙ වෙනස් වෙලා පිකප් වැඩි වෙනවා. අර කතාවට කියන්නෙ VTEC kicked in yo කියලා.. පරන EG වල තරම් දැනෙන්නෙ නැති උනාට එ්ක මාරම feeling එකක්.  Arm rest එක seat එකටමයි එන්නෙ. ලෑල්ලක් තිබ්බ වගේ. ...